妈湾智慧港融合定位项目采用多种定位技术融合的定位方案，满足港区内内外场集卡车辆不同定位场景的需求。该项目集成各项定位技术实现综合精准定位、实现统一高精地图系统服务。其中，基于高精度地图和地基增强技术的北斗定位终端定位精度可以达到厘米级，为港口业务系统和设备管控系统提供精准的定位服务，高精地图覆盖原海星港区和MCT港区，具备辅助完成道路级别和车道级别的路径规划、车道引导、拥堵算法以及高精度位置定位功能，以支持未来无人拖车的自动驾驶作业需求。

建设内容包括：

1.妈湾港高精度地图

2.基于GPS+BD的高精度定位系统满足港区内拖车（内集卡）的高精度定位

3.基于堆场端头的RFID的定位系统实现外拖车的定位

4.基于堆场端头及路口的视频定位系统通过车牌识别实现外拖车的定位​

5.CORS基准站差分服务系统的搭建

6.港口定位导航服务平台的搭建

以高精地图作为信息资源整合基准和框架， 推进传统码头的自动化改造、数字化管控、智能化运营，落实世界一流码头信息化体系建设。

1.测量基准引入、高精地图测绘、编制高精地图绘制规范。

2.开发高精地图管理基准，实现场景展示、历史遥感图像浏览、地图操作、图层管理、路径规划与时间估算、电子围栏、监测数据展示、车辆轨迹回话、预警信息、车辆管理、用户管理、日志管理等功能。

3.提供多种微服务，与港口操作系统、设备管理系统、闸口管理系统、安全监控等业务系统实现对接。

GIS引领智慧业务，统一服务创造价值

统一服务式GIS平台赋能各类业务应用系统，让时空信息在电子地图（支持高精地图）上汇总、应用、共享，并为提供各类属性和空间信息统计和分析能力，使用时按需索取。

《新建川藏铁路雅安至林芝段热红外遥感解译专题》利用国产高分光学卫星遥感影像、Landsat8 100m和YG10m 热红外遥感影像数据，采用专业模型定量计算方法，结合地面调查数据 ，对近1千公里设计线路沿线区域完成了地表温度反演制图工作。

该项目是国内将新型卫星遥感数据及定量遥感信息提取模型应用于国家重大工程设计的范例性应用，为铁路规划设计提供了创新工作方法。

· 城市建成区三维模型及实景数据采集

· 空间地理框架系统开发

· 政务资源目录系统开发

· 公众地理信息服务平台开发

·​ 公交出行及自驾信息服务系统开发

· 城市安全监测系统开发